-
Ο Πιερρακάκης, τα… γλυκόλογα της Γκεοργκίεβα και η αγωνία για τη συνέχεια του ελληνικού success story
Πριν από κάποια 24ωρα συναντήθηκε στις Βρυξέλλες ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup Κυριάκος Πιερρακάκης με τη γενική διευθύντρια του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα, μέσα σε ένα κλίμα σκέτη… ζάχαρη! Η επικεφαλής του Οργανισμού έδωσε συγχαρητήρια στην Ελλάδα για όσα έχει πετύχει, επισημαίνοντας ότι «η χώρα σήμερα συγκαταλέγεται στις κορυφαίες οικονομίες της Ευρώπης», ενώ έσταζε μέλι και για τον Κυριάκο Πιερρακάκη. Πριν από μερικά χρόνια τέτοια σκηνικά θα θεωρούνταν… σουρεαλιστικά, αλλά από την άλλη πλευρά ας σκεφτούμε πόσο εύκολο είναι να αλλάξει το… σενάριο, αν το 2027 η χώρα πάει κατά διαόλου λόγω πολιτικής αστάθειας! Πάντως, καλού κακού, ας κρατάμε μικρό καλάθι, γιατί πολλοί είναι αυτοί στο εξωτερικό αλλά και στο εσωτερικό που θεωρούν ότι το success story της διακυβέρνησης Μητσοτάκη από το 2019 έως σήμερα μπορεί να ανατραπεί και να μας φέρει αντιμέτωπους με… εφιάλτες! Φτου φτου…
-
Λεφτά (για την Ελλάδα) υπάρχουν πολλά…
Στη δημοπρασία του δεκαετούς ομολόγου, που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη, ούτε λίγο ούτε πολύ μαζεύτηκαν προσφορές ύψους 36 δισ. ευρώ μέσα σε λίγες ώρες. Δεν είναι κάτι πρωτοφανές γιατί έχει ξανασυμβεί, ωστόσο οι προσδοκίες του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης ήταν σαφώς πιο μικρές λόγω της γενικότερης αναταραχής που προκαλεί στις αγορές ο πόλεμος στον Περσικό. Αυτό που σχολίασε άνθρωπος της αγοράς είναι ότι «λεφτά για την Ελλάδα υπάρχουν και μάλιστα πολλά, αρκεί η κυβέρνηση να κάνει τις απαραίτητες κινήσεις για να περάσουν περισσότερα κεφάλαια στην πραγματική οικονομία». Όμως, εδώ που τα λέμε, ας πάμε λίγο παραπέρα τη σκέψη μας. Σκέφτεστε αν σήμερα δεν είχαμε κυβέρνηση Μητσοτάκη και είχαμε ένα… τσίρκο με Τσίπρα-Ανδρουλάκη-Καρυστιανού και λοιπούς… πικραμένους, θα ήταν ίδιοι οι όροι της συζήτησης; Η απάντηση είναι προφανής και στην αγορά δεν θέλουν καν να σκεφτούν το ενδεχόμενο μιας πολιτικής αστάθειας το 2027, είτε λόγω μιας αυτοδύναμης αλλά αδύναμης κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας είτε λόγω μιας κυβέρνησης συνεργασίας, όπου κάθε λεπτό θα τρέμει το φυλλοκάρδι των επενδυτών! Κάντε τον σταυρό σας να μην μπλέξουμε και όσοι καταλαβαίνουν, κατάλαβαν…
-
Το crash test του Ιουλίου για τον Κάθετο Διάδρομο
Τη σημασία του Κάθετου Διαδρόμου για τη νέα ενεργειακή αρχιτεκτονική της Ευρώπης, καθώς οδεύει προς την πλήρη απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο, ανέδειξαν από την Ουάσιγκτον ο Σταύρος Παπασταύρου, ο ειδικός απεσταλμένος του υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ Τζόσουα Βολζ, ο εκτελεστικός διευθυντής της Gastrade Κωστής Σιφναίος και ο πρώην υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Τζέφρι Πάιατ. Το τάιμινγκ δεν είναι τυχαίο. Στις 6 Ιουλίου έχουμε το πρώτο crash test για τον Κάθετο Διάδρομο με το νέο μοντέλο λειτουργίας του, δηλαδή τις μεγάλες ετήσιες δημοπρασίες που καθιερώθηκαν μετά τις τελευταίες αλλαγές. Την ίδια στιγμή η Ρουμανία μείωσε περαιτέρω τις χρεώσεις διαμετακόμισης, γεγονός που επίσης μπορεί να τον καταστήσει πιο ανταγωνιστικό για την αύξηση των ροών LNG από την Ελλάδα προς την Ουκρανία. Τούτων δοθέντων, η δημοπρασία του Ιουλίου θεωρείται άκρως κρίσιμη.
-
Σε νέα υψηλά το χρηματιστήριο
Από τις 26 Μαΐου η «P» είχε γράψει για πορεία προς νέα υψηλά. Οι αναλυτές έβλεπαν πως έρχεται λύση και πως τα θεμελιώδη των εταιρειών είναι ισχυρά και δήλωναν αισιόδοξοι για καταγραφή υψηλών σχεδόν 17 ετών. Τα είδαμε τα υψηλά στη συνεδρίαση της Παρασκευής και μάλιστα είδαμε μετοχές που είχαν επηρεαστεί να είναι οι πρώτες που κινήθηκαν ανοδικά. Δηλαδή, εταιρείες που επηρεάζονται από το Ενεργειακό όπως ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ και Titan, εταιρείες τουρισμού όπως Aegean και Αεροδρόμιο Αθηνών, αλλά και τις τράπεζες να καταγράφουν ισχυρή άνοδο.
-
Η εγγυητική, τα 131 εκατ. και η συμφωνία Atlantic – Venture Global
Εδώ και καιρό η αγορά είχε σχηματίσει την εντύπωση ότι η πορεία της Aktor στο LNG θα γίνει αυτόνομα και όχι μέσω της Atlantic SEE LNG. Του κοινού δηλαδή σχήματος της Aktor (60%) και της ΔΕΠΑ (40%) που είχε συσταθεί το περασμένο φθινόπωρο για να δράσει από κοινού στο γήπεδο του αμερικανικού αερίου. Έκτοτε το σχήμα παρέμεινε ανενεργό, παρότι η Atlantic είχε υπογράψει 20ετή σύμβαση με την αμερικανική Venture Global για την προμήθεια 4 δισ. κμ LNG τον χρόνο από το 2030. Τελικά το μυστήριο λύθηκε. Η αιτία της αδράνειας ήταν η καθυστέρηση της έκδοσης της σχετικής εγγυητικής επιστολής, ύψους 131 εκατ. ευρώ, βασική προϋπόθεση για να πάρει μπροστά το σχήμα. Η εγγυητική προς τη Venture Global εκδόθηκε στις 5 Ιουνίου, η εκκρεμότητα τέλειωσε και η σύμβαση με την αμερικανική πλευρά τίθεται και στην πράξη σε ισχύ.
-
Κρατικό «καύσιμο» 21,5 εκατ. για την ΕΑΒ
